Chłodzenie
Chłodzenie i dopływ świeżego powietrza
Wentylatory osiowe/promieniowe
Aby zoptymalizować osiągi i tuning silników spalinowych, ważne jest, aby symulować rzeczywiste warunki pracy na stanowisku testowym, takie jak na torze wyścigowym lub w ruchu drogowym. Odpowiednie chłodzenie i dopływ świeżego powietrza mają kluczowe znaczenie dla utrzymania silnika w idealnym zakresie temperatur i umożliwienia wydajnego spalania. Inwestowanie w wysokowydajne systemy chłodzenia i wentylacji pomaga symulować te warunki oraz badać i optymalizować osiągi silnika w optymalnych warunkach.
Chętnie uzupełnimy naszą ofertę o odpowiedni system chłodzenia dla Twojej hamowni. Skontaktuj się z nami!
Wentylator osiowy AX4K
AX4K to nasz najnowszy produkt, zaprojektowany specjalnie do użytku z hamownią SC100. Ta innowacyjna jednostka chłodząca zapewnia elastyczne i wydajne chłodzenie dla motocykli o średniej mocy i jest ekonomicznym rozwiązaniem zapewniającym optymalną temperaturę pracy silnika podczas testów wydajności.
Dzięki unikalnej konstrukcji, zamontowanej na własnej ramie, AX4K oferuje niezrównaną elastyczność pozycjonowania. Dzięki możliwości regulacji wysokości i kąta nachylenia za pomocą regulowanych nóżek, nawiew powietrza można skierować dokładnie tam, gdzie jest najbardziej potrzebny. Ta elastyczność zapewnia bezpośrednie i skuteczne chłodzenie silnika dokładnie w krytycznych punktach.
Aby zapewnić kompleksowe chłodzenie, można strategicznie umieścić dwie jednostki AX4K - jedną po lewej i jedną po prawej stronie z przodu SC100. Taka konfiguracja zapewnia równomierne chłodzenie silnika we wszystkich warunkach testowych, pomagając zmaksymalizować osiągi motocykla.
- Natężenie przepływu powietrza 3900 m³/h (maks.)
- Wymiary wys./szer./gł. 49,5 x 38 x 52 cm
- Waga 18 kg
- Moc robocza 750 W (maks.)
- Podłączenie do sieci 230 V / 50 Hz
- Poziom ciśnienia akustycznego 78 dB
- W zestawie regulowane nóżki z gumową podstawą
Wentylator osiowy AX14k / 25K
Wentylator osiowy jest szczególnie odpowiedni do chłodzenia silników chłodzonych powietrzem na stanowisku testowym, ponieważ rozprowadza duże ilości powietrza na dużych powierzchniach, a tym samym umożliwia skuteczne chłodzenie całego silnika. Ten typ wentylatora niemal idealnie symuluje naturalny strumień powietrza występujący w rzeczywistych warunkach jazdy i zapewnia równomierne chłodzenie silnika. Jest to szczególnie korzystne w przypadku silników chłodzonych powietrzem, ponieważ zapewnione jest pełne i równomierne chłodzenie, które wspomaga optymalną temperaturę pracy silnika i poprawia jego wydajność oraz żywotność. Jednak potencjalną wadą tej metody jest to, że kierowca obsługujący stanowisko testowe jest również narażony na przepływ chłodnego powietrza, co może być niewygodne, szczególnie w chłodniejszych warunkach.
- Maks. objętość powietrza 14400 m³/h / 25200 m³/h
- Prędkość 1400 obr/min / 960 obr/min
- Średnica kosza 685 mm / 880 mm
- Poziom ciśnienia akustycznego 74 dB(A) / 74 dB(A)
Wymiary i waga
- Długość ok. 770 mm / 975 mm
- Szerokość/głębokość ok. 770 mm / 880 mm
- Wysokość ok. 575 mm / 970 mm
- Waga ok. 64 kg / 84 kg
Dane elektryczne
- Moc silnika napędowego 2 kW / 2,2 kW
- Napięcie zasilania 230 V
- Częstotliwość sieci 50 Hz
Wentylator odśrodkowy RV2k/ RV4k
Wentylator odśrodkowy jest idealny do specjalnych wymagań silników chłodzonych wodą, ponieważ może kierować powietrze pod wysokim ciśnieniem na skoncentrowaną powierzchnię. Pozwala to na precyzyjne skierowanie strumienia powietrza prosto do chłodnicy wody, co jest niezbędne do wydajnego i skutecznego chłodzenia układu chłodzenia. Zdolność do kierowania strumienia powietrza pozwala na optymalne chłodzenie silników chłodzonych wodą w warunkach testowych, kontrolując temperaturę pracy silnika i poprawiając wydajność i żywotność systemu. Zastosowanie wentylatora odśrodkowego w połączeniu z naszymi niestandardowymi systemami węży jest zatem wysoce wydajnym rozwiązaniem spełniającym wymagania nowoczesnych silników chłodzonych wodą na stanowisku testowym.
- Maks. objętość powietrza 1900 m³/h / 4200 m³/h
- Średnica wlotu 125 mm / 180 mm
- Wymiary wylotu 150 mm / 180 mm
- Poziom ciśnienia akustycznego 87 dB(A) / 89 dB(A)
Wymiary i waga
- Długość ok. 600 mm / 677 mm
- Szerokość/głębokość ok. 460 mm / 580 mm
- Wysokość ok. 545 mm / 595 mm
- Waga ok. 30 kg / 50 kg
Dane elektryczne
- Moc silnika napędowego 1,5 kW / 3,8 kW
- Napięcie zasilania 230 V / 400 V
- Częstotliwość sieci 50 Hz
Zestaw elastyczny RV
Aby zapewnić maksymalną adaptacyjność i wydajność chłodzenia, nasz zestaw Flexkit zawiera mobilną podstawę z czterema kółkami i wężami przymocowanymi do regulowanych ramion wsporczych. To ulepszenie wentylatora odśrodkowego nie tylko umożliwia jego łatwe przemieszczanie i optymalne ustawienie, ale także kierowanie strumienia powietrza dokładnie tam, gdzie jest najbardziej potrzebny.
Zestaw Flexkit znacznie rozszerza zakres zastosowań wentylatora odśrodkowego. Dzięki regulowanym ramionom wsporczym węże można ustawić tak, aby były skierowane bezpośrednio na określone obszary pojazdu, takie jak chłodnica wody lub obszary silnika wrażliwe na ciepło. Zapewnia to wydajne i ukierunkowane chłodzenie, co jest szczególnie korzystne w przypadku silników chłodzonych wodą, gdzie skoncentrowany dopływ powietrza może znacznie poprawić wydajność chłodzenia.
Dodatkowe kółka sprawiają, że wentylator jest niezwykle mobilny i ułatwia dostosowanie pozycji do wymagań, a regulowane ramiona wsporcze z wężami umożliwiają precyzyjną kontrolę przepływu powietrza. System ten stanowi optymalne rozwiązanie dla środowisk testowych, w których wymagana jest elastyczność i precyzyjne chłodzenie, aby utrzymać stałą wydajność silnika w zmiennych warunkach, jednocześnie zapobiegając przegrzaniu.
To połączenie mobilności i ukierunkowanego prowadzenia powietrza sprawia, że Flexkit jest niezbędnym dodatkiem do każdego wentylatora odśrodkowego, znacznie rozszerzając zakres jego zastosowań i zapewniając kompleksowe i wydajne chłodzenie.
Tylko w połączeniu z RV2k lub RV4k.
- 4 koła skrętne, w tym 2 z hamulcami
- 2x2 m - wąż poliuretanowy
- Zmiennie regulowane ramiona mocujące dla optymalnego prowadzenia węża
- Standardowe części Ganter z zaciskami szybkomocującymi i przegubami kulowymi
